اخبار دنیای خودرو

سایپا از ساعت 14 روز سه شنبه 6 آبان، پیش فروش 9 خودرو این گروه خودروسازی را در قالب یک طرح فروش سه روزه آغاز کرد.

به گزارش عصر ایران، در طرح پیش فروش جدید محصولات سایپا خودروهای ساینا، تیبا۲، تیبا صندوق دار، وانت ۱۵۱، شاهین، کوییک دنده ای، کوییک آر، وانت نیسان بنزینی و وانت نیسان دوگانه سوز عرضه می شود.

سایپا اعلام کرده است که متقاضیان می توانند از ساعت 14 سه شنبه ۶ آبان با مراجعه به وبسایت سایپا، مرحله اولیه ثبت نام را انجام دهند.

ثبت نام محصولات سایپا در سه روز قابل انجام است و پس از اتمام فرایند ثبت نام متقاضیان، واجدین شرایط به مرحله قرعه کشی خواهند رفت.

در این شرایط فروش سایپا هم قوانین سابق عرضه ... - ادامه مطلب را اینجا بخوانید

شرکت کرمان موتور کاتالوگ اولیه و مشخصات فنی «جک T8» را منتشرکرد.

این پیکاپ دو دیفرانسیل که بناست با نام «KMC T8» وارد بازار کشور شود مجهز به پیشرانه دو لیتری توربو شارژ است که توان تولید ۱۸۸ اسب بخار را دارد.





بر اساس اطلاعات منتشر شده در کاتالوگ «جک T8»، تنظیم الکتریکی وضعیت دیفرانسیل، تریم داخلی چرم، سنسور پارک و دوربین عقب، نمایشگر لمسی، استارت دکمه ای، سنسور باد لاستیک ها، سیستم کنترل پایداری، استارت دکمه ای، دیفرانسیل هوشمند عقب، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، آیینه های برقی دارای گرمکن و صندلی با قابلیت تنظیم در 6 جهت از جمله ویژگی های اولین پیکاپ دو دیفرانسیل کرمان موتور خواهد ... - ادامه مطلب را اینجا بخوانید

مشخصات ساینا S سایپا

ساینا که به عنوان یکی از اعضای خانواده X200 سایپا شناخته می شد، پس از ۴ سال عرضه در بازار فیس لیفتی را تجربه کرده است.

تغییر در بخش جلو، عقب و تریم داخلی از جمله تفاوت های میان نمونه های فعلی ساینا با “ساینا S “است.

اعمال تغییرات در طراحی چراغ های خودرو و سپر ها موجب شده است تا ظاهر این خودرو نسبت به نمونه های فعلی ساینا از ظاهر بهتری برخوردار شود.

در بخش طراحی جلو، عقب و کابین تا حدی تغییر کرده و به روزتر شده است. جلو آمپر خودرو تغییر کرده و سامانه GSI در نمونه دنده ای نیز وجود دارد.

همچنین دکمه سنسور نور (Auto Light) مستقل از دسته راهنما طراحی شده و بر روی پنل مجزا نصب شده است.فرمان طرح D، چراغ روشنایی روز، جلو پنجره جدید، گرافیک جدید کاسه چراغ های عقب، ت و سردنده جدید از جمله تفاوت های ساینای با نمونه معمولی این خودرو است.

تصاویر ساینا S سایپا

خودروی مفهومی یا خودروی کانسپت، به خودرویی گفته می‌شود که هدف خودروساز از ساخت آن، نشان دادن توانمندی‌های خود در تولید یک خودرو با طراحی مدرن، آینده نگرانه و استفاده از قابلیت‌های فنی فوق‌العاده حرفه‌ای و تکنولوژی‌های جدید است که این‌گونه خودروها را از سایرین متمایز می‌سازد. مفهومی‌ها معمولاً از نظر طراحی به مراتب پیشرفته تر از خودروهای دیگری که به مرحله تولید می‌رسند هستند. طراحی این‌گونه خودروها معمولاً آینده نگرانه است، به این معنا که خودروی مفهومی می‌تواند تفکراتی که یک خودروساز برای چندین سال آینده نمایان کند.

معنی لغوی واژه کانسپت

واژه ی کانسپت (Concept) در لغت بمعنی مفهوم، فکر و تصور کلی است. کانسپت برای هر طرح، یک ایده است که باید با تبادل فکر و اندیشه پرورش یابد، تا یک خروجی مناسب و ایده آل پیاده سازی شود. در بازار خودرو هم، خودرو کانسپت یا مفهومی چند سالی می شود که بسیار داغ تر از همیشه دنبال می شود. تمامی شرکت های خودروساز جهان سعی در عرضه ی کانسپتی ویژه برای نشان دادن توانایی های خود دارند.

هدف از ساخت خودروی کانسپت چیست

هدف اصلی خودروساز از به نمایش گذاشتن خودروهای مفهومی نمایش قدرت خود در صنعت خودروسازی است؛ بنابراین می‌توان انتظار هر نوع طراحی شگفت‌آوری را داشت. برای مثال؛ کمپانی بی ام و خودرویی مفهومی به نام ب‌ام‌و جینا تولید کرد که پوشش بیرونی آن از جنسی پارچه مانند بود که قابلیت انعطاف‌پذیری بالایی را به خودرو می‌داد.

هر خودروسازی دید متفاوتی نسبت به معرفی خودروی مفهومی خود دارد، اکثر آن‌ها همان‌طور که پیش تر به آن اشاره شد به منظور نشان دادن توانمندی‌ها و قدرت خود در تولید یک خودروی با کیفیت خودرو را به نمایش می‌گذارند. برخی از خودروسازان هم برای فهمیدن نظر مردم، نویسندگان و اندیشمندان دنیای خودرو نسبت به یک مدل یا حتی نسبت به یک نوع از سبک طراحی جدید اقدام به ساخت خودرو می‌کنند تا در مراحل بعدی خودروی مورد نظر را با انجام اصلاحاتی و از بین بردن نواقص و عیوب در طراحی و باقی قسمت‌ها راهی بازار نمایند.

قابليت هاي فني خودروهای کانسپت:

با توجه به اینکه در حال حاضر اکثر خودروسازان رو به تولید خودروهای پاک و کم مصرف آورده اند و در نزد مشتریان نیز این عقیده همه گیر شده که خودروی کم مصرف و پاکی تهیه کنند؛لذا کمپانی های خودروسازی سعی در معرفی مدل هایی دارند که در کم مصرف و پاک بودن برتر باشد. در سال هاي اخير خودروهاي مفهومي بيشتر به صورت برقي،هيبريدي و هيدروژني ساخته مي شوند،البته خودروسازاني هم هستند که در مدل کانسپت خود بيشتر به مقوله سرعت و شتاب خودرو تاکيد دارند.

خودروی پرتوتایپ چیست

خودروی پرتوتایپ خودرویی است که مانند خودروهای مفهومی توان شرکت سازنده را در تولید خودرو نشان می دهد ولی فرق اساسی آن با مدل های مفهومی، در این است که در خودروی پرتوتایپ می‌توان این اطمینان را حاصل کرد که تولید آن با تغییراتی جزئی در چند سال بعد آغاز می‌شود ولی در خودروهای مفهومی نمی توان به این موضوع اطمینان داشت؛ چرا که شاید آنها فقط در حد همان نسخه مفهومی بمانند و اگر هم تولید انبوه شوند شاید تفاوت هایی بسیار اساسی با نسخه مفهومی داشته باشند.

تیگو ۵ در زمان ارائه از لوکس‌ترین کراس‌اوورهای شرکت چری به شمار می‌رفت. این شرکت در سال ۲۰۱۳ از تیگو ۵ رونمایی کرده و آن را روانه بازارهای جهانی کرد. به همت مدیران خودرو در سال ۱۳۹۵ تیگو ۵ به بازارهای ایران رسید و به دلیل اینکه نسبت به سایر رقبای چینی خود از کیفیت بهتری برقرار بود، توانست نگاه‌ها را به سوی خود جلب کند. در متن پیش رو در تلاشیم تا با بررسی بخش‌های مختلف این خودرو، تا حدی قیمت تیگو ۵ را بسنجیم.

بررسی فنی تیگو ۵

نیروبخش چری تیگو ۵ یک پیشرانه چهار سیلندر است که ۱۹۷۱ سی‌سی ظرفیت دارد. این پیشرانه می‌تواند ۱۳۹ اسب بخار قدرت در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و ۱۸۲ نیوتن متر گشتاور در ۴۵۴۰ دور بر دقیقه تولید کند. این قدرت برای رساندن تیگو ۵ در ۱۳ ثانیه از صفر به صد کافی بوده و می‌تواند سرعت آن را تا ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت بالا ببرد. ثبت این مدت‌زمان برای شتاب‌گیری که در بعضی منابع تا ۱۴٫۵ ثانیه افزایش یافته است برای یک کراس‌اوور پرادعا در کلاس قیمت تیگو ۵ اصلا قابل‌قبول نیست. یک مقایسه جزیی میان خودروهای هم‌کلاس قیمت تیگو ۵ مانند جک S5، هایما S7 و BYD S6 نشان می‌دهد که تیگو ۵ با اختلاف زیادی در قسمت شتاب‌گیری از جک S5 عقب‌تر است که این موضوع را می‌توان به دلیل وزن بالای آن دانست. این عقب‌ماندگی تنها به شتاب ختم نشده و در بخش‌های قدرت و گشتاور تولیدی و بیشینه سرعت نیز ادامه دارد. این موضوع می‌تواند خریداران را به صرف هزینه مشابه قیمت تیگو ۵ بر روی خودروی پرشتاب‌تر جک S5 ترغیب کند. بااین‌حال دو رقیب دیگر تیگو ۵ برتری چندانی نسبت به این خودرو ندارند.

بررسی امکانات رفاهی تیگو ۵

حذف بعضی از امکانات رفاهی به دلیل کاهش قیمت تمام‌شده یکی از مشکلاتی است که گریبان گیر بسیاری از خودروهای خارجی بازار ایران از جمله تیگو ۵ شده است. هرچند مدیران خودرو به خریداران این خودرو وعده داد که هیچ مورد از امکانات رفاهی تیگو ۵ حذف نخواهد شد، نبود امکاناتی چون گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، سنسور فشار باد لاستیک و آینه‌های تاشونده برقی سبب شده که قیمت تیگو ۵ چندان منطقی به نظر نرسد. بااین‌حال این خودرو توانسته در این بخش از رقبای هم‌قیمت تیگو ۵ سبقت گرفته و با داشتن کروز کنترل حتی از اصلی‌ترین رقیب خود یعنی جک S5 پیشی بگیرد. به‌علاوه طراحان تیگو ۵ با افزایش حجم صندوق بار سعی در افزایش راحتی خریداران داشته‌اند. بااین‌حال توجه زیاد به این قسمت سبب شده که راحتی فضای داخلی تحت تاثیر قرار گرفته و این خودرو برای افراد قدبلند چندان مناسب نباشد. البته این مشکلی است که در بیشتر خودروهای چینی هم‌کلاس قیمت تیگو ۵ دیده می‌شود.

بررسی ایمنی تیگو ۵

این خودرو نیز مانند سایر خودروهای چینی هم‌قیمت تیگو ۵ توانسته در تست‌های C-NCAP پنج ستاره ایمنی را نصیب خود کند. همچنین بررسی لیست تجهیزات تامین ایمنی تیگو ۵ نشان می‌دهد که این خودرو در کلاس قیمتی خود نسبت به سایر رقبا چیزی کم نداشته و تجهیزات خوبی را ارائه داده است. چهار کیسه هوا راننده، سرنشین و جانبی و سیستم‌های ترمز و پایداری DTC، ASR، ESP، ABS، EBA و HHC از جمله موارد موجود در لیست تجهیزات ایمنی تیگو ۵ است.

مزایا و معایب چری تیگو ۵

یکی از مزایای اصلی چری تیگو ۵ طراحی دلپذیر آن است که به ادعای شرکت چری به لطف استفاده از ایده‌های طراحان اروپایی زینت‌بخش این خودرو شده است. همچنین جایگذاری مناسب امکانات در قسمت‌های مختلف کابین سبب شده که هنگام ورود به کابین این خودرو دچار سردرگمی نشوید. همچنین امکانات رفاهی مناسبی که در آن به‌کاررفته توانسته این خودرو را تا حدی نسبت به رقبای هم‌قیمت تیگو ۵ جلو بیندازد.

بااین‌حال تیگو ۵ هم مانند سایر خودروها خالی از عیب نیست. یکی از ایرادات اساسی که به این خودرو وارد است، عدم هماهنگی میان گیربکس و پیشرانه است که یک سواری نه‌چندان خوشایند را نتیجه می‌دهد. همچنین عدم تناسب قدرت تولیدشده در پیشرانه با وزن خودرو سبب شده که مدت‌زمان موردنیاز برای شتاب‌گیری تیگو ۵ طولانی شود که یک نقطه ضعف اساسی در کراس‌اوورهای هم‌قیمت تیگو ۵ به شمار می‌رود. یکی دیگر از معایب این خودرو نیز که مختل‌کننده راحتی سرنشینان است، فضای کم داخل کابین است که می‌تواند افراد بلندقد را در خرید تیگو ۵ دچار تردید کند.

نظرات کارشناسان و دیدگاه کاربران

از دید کارشناسان با وجود اینکه تیگو ۵ در بدو ورود خود به بازارهای ایران توانست به لطف طراحی زیبا و امکانات رفاهی بیشتر نسبت به رقبای هم‌قیمت تیگو ۵ موفقیت زیادی به دست آورد، اما این موفقیت پایدار نبوده و تیگو ۵ با برآورده نکردن انتظارات در بخش کیفی با شکست مواجه شد. به‌علاوه این موضوع سبب شده که قیمت تیگو ۵ کارکرده نسبت به نسخه صفرکیلومتر افت زیادی داشته و فروش تیگو ۵ در بازار خودروهای کارکرده کار چندان آسانی نباشد. به‌علاوه کارشناسان معتقدند که کیفیت مواد به‌کاررفته در کابین آن نسبت به قیمت تیگو ۵ چندان مناسب نیست. همچنین تجربه رانندگی با آن نیز برخلاف انتظارات چندان دل‌چسب و قابل‌تمجید نیست. به طور کلی بررسی کارشناسی نشان می‌ دهد که ارزش خرید خودروهایی چون هاوال H2 و جک S5 در کلاس قیمت تیگو ۵ بسیار بالاتر از تیگو ۵ است. همچنین اگر خرید خودروهای شاسی‌بلند در اولویت شما نیست، خودروهای بسیار باکیفیت مزدا ۳، هیوندای i20، کیا سراتو و هیوندای اکسنت می‌توانند گزینه‌های بهتری برای خرید نسبت به تیگو ۵ باشند.

با این‌حال بررسی نظرات کاربران نشان‌دهنده رضایت نسبی از تیگو ۵ است. رانندگان تیگو ۵ معتقدند که فرمان‌پذیری تیگو ۵ نسبت به خودروی هم‌قیمت خود یعنی جک S5 بهتر بوده و استهلاک کمتری دارد. همچنین کاربران معتقدند که مقایسه پیشرانه تنفس طبیعی تیگو ۵ با جک S5 کار چندان درستی نیست زیرا ایجاد توان بیشتر و شتاب‌گیری بهتر در جک S5 به واسطه داشتن فناوری توربوشارژ امری طبیعی است.

قیمت تیگو ۵ چقدر است؟

قیمت تیگو ۵ در بازار خودروی امروز حدود ۴۰۰ میلیون تومان عنوان شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که این قیمت برای تیگو ۵ با داشتن تجربه رانندگی نه‌چندان مناسب و عملکرد فنی ضعیف در مقایسه با رقبای قدرتمندی همچون جک S5 و هاوال H2 چندان منطقی نیست.

منبع مطلب

مرسدس-بنز در آخرین سال از تولید نسل کنونی کلاس S، تعداد بسیار محدودی از این ماشین را با لوکس‌ترین امکانات به بازار عرضه خواهد کرد.

این مدل جدید در زیرمجموعه مایباخ کارخانه آلمانی ساخته می‌شود که وظیفه ساخت ماشین‌های فوق لوکس بنز را برعهده دارد و محصولاتش با رولزرویس و بنتلی رقابت می‌کند.

مرسدس-مایباخ جدید با پسوند “نایت ادیشن” (Night Edition) یا نسخه شب از مدل‌های دیگر مایباخ متمایز شده است. اتاق و بدنه با قطعاتی از فیبر کربن تزیین شده، ماشین اسپرت‌تر است و رینگ‌های تیره‌ای دارد که ویژه این سری طراحی شده‌اند.

تنها ۱۵ دستگاه از این مدل مایباخ ساخته می‌شود که رنگ همه سیاه است و تودوزی سفید و سیاه دارد. موتور ماشین، دوازده سیلندر با قدرت ۶۲۱ اسب بخار است که می‌تواند سرعت ماشین را در کمتر از پنج ثانیه از صفر به صد کیلومتر در ساعت برساند.

از جمله امکانات دیگر ماشین، سیستمی است که با استفاده از دوربین و راه‌یاب ماهواره‌ای مسیر را بررسی و کمک‌فنرها را با توجه به دست‌اندازها و شرایط جاده تنظیم می‌کند.

سرنشینان عقب می‌توانند برای راحتی بیشتر، صندلی‌های ماشین را بخوابانند و پایشان را دراز کنند.

مرسدس-مایباخ جدید تنها در بازار آمریکا و به قیمت پایه ۲۴۳ هزار و ۹۴۵ دلار فروخته می‌شود.

برای تزیین اتاق و بدنه ماشین از قطعات فیبر کربن استفاده شده است

هایلوکس یکی از باسابقه ترین و البته مطرح ترین برندهای فعال در کمپانی تویوتا است. این پیکاپ در مدل های تک کابین و دو کابین طی چند دهه عنوان قابل اعتمادترین وانت ژاپنی را همراه خود داشته است. نسل اول این خودرو از ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۲، نسل دوم از ۱۹۷۲ تا ۱۹۷۸، نسل سوم از ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۳، نسل چهارم از ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۸، نسل پتجم از ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۷، نسل ششم از ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۵، نسل هفتم از ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۵، نسل هشتم از ۲۰۱۵ تا کنون روی خط تولید قرار دارد. در نسل های مورد اشاره فیس لیفت ها و نسخه های ویژه مختلفی نیز ارائه شده است.

به تازگی اطلاعات و تصاویر جدیدی از مدل ۲۰۲۱ تویوتا هایلوکس منتشر شده که در مطلب امروز نگاهی بدان خواهیم داشت.

هایلوکس ۲۰۲۱ در تایلند معرفی شده و بطور ویژه برای منطقه جنوب شرق آسیا و استرالیا ارائه خواهد شد. همانطور که در تصاویر مشاهده می شود در طراحی بدنه و نمای ظاهری بروزرسانی هایی اعمال شده است.

در بخش پیشرانه نیز از موتور ۲٫۸ لیتری توربودیزل با ۲۰۱ اسب بخار خروجی و گشتاور ۳۶۹ پوندفوت استفاده شده است. تویوتا ادعا می کند این پیشرانه در مقایسه با نمونه های قبلی برای هایلوکس، دارای کشش بهتر و مصرف سوخت بهینه است.

همچنین نمونه های ۲٫۴ لیتری توربودیزل و ۲٫۷ لیتری ۴ سیلندر بنزینی نیز در کاتالوگ فروش تویوتا قرار خواهد گرفت.

در زمینه کلاس بدنه؛ مدل های تک کابین، اکسترا کابین و دو کابین ارائه خواهد شد که هر کدام از این مدل ها دارای تریم های مختلفی هستند و بزودی جزئیات و قیمت های دقیق آن منتشر می شود.

از بروزرسانی هایی کابین می توان به نمایشگر لمسی ۸ اینچی جدید ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و دوربین های محیطی با پشتیبانی از اپل کارپلی اشاره کرد. در بخش ایمنی نیز می توان به افزوده شدن سیستم هشدار تصادف، کروز کنترل با رادار داینامیک و هشدار خروج از خط به همراه دستیار حفظ خودرو بین خطوط اشاره کرد.

هنوز در رابطه با حضور این خودرو در بازار جهانی علاوه بر بازار هدف که ابتدای مطلب بدان اشاره شد؛ اطلاعات مشخصی ارائه نشده است.

منبع مطلب : عصر ایران

جیلی یک برند چینی کاملا شناخته شده در بازار جهانی خودرو است که سابقه حضور در ایران را نیز دارد. هلدینگ جیلی ساخت خودرو را از سال ۱۹۸۶ آغاز کرده و طی همکاری و سرمایه گذاری های سنگین با بزرگانی مانند ولوو هم اکنون علاوه بر برند جیلی؛ محصول باکیفیتی با نام لینک اند کو را نیز در کارنامه خود دارد که حاصل تمرکز جیلی بر نوآوری های روز صنعت خودرو بوده است.

به تازگی خبر حمایت جیلی از یک برند جوان با نام میپِل(Maple) منتشر شده که سابقه فعالیت آن به سال ۲۰۱۱ باز می گردد و براساس اطلاعات موجود؛ قرار است در زمینه ارائه محصولات مبتنی بر فناورهای نوین با رویکرد قیمت رقابتی فعالیت کند. جیلی با این سرمایه گذاری به دنبال افزایش سهم و حضور خود در بازار خودروهای فناورانه اقتصادی است.

میپِل از اوریل سال جاری میلادی خودروی ۳۰اکس را وارد فاز تولید اقتصادی خواهد کرد. یک کراس اوور جمع و جور که شباهت کامل به جیلی ویژن اکس۳ دارد و تنها در بخش گریل(جلوپنجره) شاهد قرارگیری لوگوی اختصاصی میپل هستیم.

میپل ۳۰اکس

ویژن اکس۳

استفاده از الگوی “C” شکل در بامپر(سپر) و عناصر کرومی در جزئیات بدنه از جمله ویژگی های این محصول است که جلب نظر می کند.

از منظر ابعاد؛ این محصول ۴۰۰۵ میلیمتر در طول، ۱۷۶۰ میلیمتر در عرض و ۱۵۷۵ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته و فاصله بین محورهای آن نیز برابر با ۲۴۸۰ میلیمتر است.

هنوز در رابطه با جزئیات قوای محرکه این خودرو اطلاعات دقیقی ارائه نشده اما قطعا یک الکتریکی کامل با برد ۳۰۶ کیلومتر خواهد بود. برخی منابع غیر رسمی به استفاده از موتور الکتریکی ۷۰ کیلوواتی برای ۳۰اکس اشاره کرده اند.

منبع : عصرایران